行星撞擊后,兩顆行星的物質進行融合。
同時還有一部分的物質被甩了出去。
留在原地,占據物質多的那一個就是藍星。
而物質比較少的,最后形成了月亮。
雖然月亮上的物質,無法和藍星相比。
可是那也比普通的天地多。
木星的那些天地,也不是沒有大的,比如木衛三,木衛一,木衛二,木衛六。
這些天地,就比那些只有幾十公里的小天地要大得多。
那些十幾公里,幾十公里的小天體,只能說是石頭。
或者說是巨型石頭,而不能稱為星球。
而木衛三它們,已經能依靠自身的重力,把自己變成一個標準的圓形。
木衛三的半徑,已經達到了兩千三百多公里。
這在衛星里面,已經能稱為巨無霸了。
木衛三有著足夠的質量,同時還有穩定的自傳。
按道理來說,也適合當工廠所在的地方。
不過,它的條件和月亮比還是差不少。
首先是木衛三,是木星的衛星。
而月亮是藍星的衛星。
人都在藍星上面居住。
距離越近成本越低。
那李岳自然不會選擇在木衛三上面建造工廠。
而且木衛三周圍的小天地太多。
一個不會就會被撞擊。
木衛三已經有了不小的引力。
如果有天體被捕獲,那小天體撞擊在木衛三上面,到時候撞擊形成的爆炸威力,可比小天體相互撞擊要恐怖得多。
而月亮就沒有這個危險。
因為藍星的衛星,就只有月亮一個。
所以不需要擔心被撞擊到。
雖然月亮還是被隕石撞擊到。
可是頻率要比在木衛三上面要小太多了。
而且月亮被藍星的潮汐力鎖住。
月亮永遠只有一面面向藍星。
這就是說,月亮有一邊被隕石撞擊的概率會很大。
而另一邊被撞擊到的概率就會變小。
李岳在月亮上的北極地區建造工廠,就可以最大地減小被隕石撞擊的可能。
有了月亮后,李岳不只是在上面建造全太空式戰艦。
還可以做其他的事情,比如建造冶煉工廠。
在月亮上面,有著大量的礦石,可以通過加工變成工業品。
比如成熟的純度達到90%以上的鋼鐵物質。
原本含鐵量,只有百分之幾的礦石,經過初步冶煉后,把純度提高。
然后再被半潛式戰艦運到藍星,最后在被藍星上的工廠精細精工。
這樣就可以把利潤率提高。
如果直接把含鐵量只有百分之幾的礦石運到藍星上。
到時候就會大量地廢渣,能得到的鋼鐵就會很長。
這樣運送的成本太大。
月亮因為重力的原因,是一個十分適合降落的地方。
所以在太陽系得到的礦石,都可以運到月亮上先冶煉一下,最后再運到藍星上。
這樣就可以大幅提升利潤。
....................
運送貨物的戰艦,已經定下來,接下來只要開始設計建造就可以了。
不過除了兩艘戰艦外,李岳還打算建造其他的東西,來運送東西。
那就是太空電梯。
使用戰艦運送各種東西,雖然因為核聚變發動機,已經讓成本大大降低了。
不過,這個成本還可以繼續降低。
那就是建造太空電梯。
太空電梯的意思很簡單。
那就是把電梯安裝到太空上。
然后把貨物或者人,用太空電梯運到太空里面。
用太空電梯,成本可以進一步降低。
兩種戰艦適用于靈活部署。
而太空電梯,可以常班話部署。
如果說兩艘飛船,一個是汽車,一個輪船的話。
那太空電梯就是火車,它有著固定的軌道。
同時它的運送能力,比半潛式戰艦更加地高,同時成本也比半潛式更加的低。
不過因為太空電梯,是有軌道的。
所以飛下來的貨物,也只能落在固定的地方。
因為這種限制,太空電梯就相當于火車。
太空電梯和戰艦是完全不同的技術路線。
戰艦是一個獨立的工具。
它上面有動力,有裝載物品的艙室,還有各種生命保障系統,還有各種導航,通訊系統。
太空電梯它更像是一種基建。
太空電梯分為電梯艙室,當有軌道,以及地基站和太空戰,這四個部件做成。
首先從上面往上造。
太空電梯是依靠藍星旋轉的向心力,在太空電梯的末端增加配重塊。
最后讓配重塊和藍星持平。
最后得到一條筆直的軌道。
因為配重塊,或者是說太空戰的向心力原因。
太空電梯的太空戰,是一直往藍星的反方向拉的。
也就是把太空電梯的軌道,往太空深處拉。
這是一套系統,所以被稱為基建。
首先是地基站。
如果說配重塊,和太空戰的作用,是把軌道往太空深處拉的話。
地基站的作用,就是把抓住軌道,讓太空電梯不能飛出去。
太空戰和配重塊,往深空的方向拉。
那地基站就把軌道拉拉地釘在原地。
地基站不只是抓住軌道這么簡單。
它的作用就像是火車站一樣。
從太空站上面下來的物品,會降落在地面基站上。
而地基站是有配套的運送工具的,會把各種物資運走。
地基站掌關著電梯自身的航班運動,同時還要調動各種東西。
以及給軌道充電等功能。
當電梯從軌道上下來后,就可以通過電磁裝置,繼續把電梯彈到上面去。
然后地基站給軌道通電。
最后電梯靠著大量的電流,不斷往太空站前進。
這就是地面基站的作用。
如果地基站被炸了的話。
那太空站,軌道,和配重塊,電梯,這幾樣東西,一起都會被摔飛到太空里面去。
沒有了它太空電梯就完蛋了。
地基站的建筑組成,就是通過大量的鋼筋混凝土結構,把地基牢牢地插在地面上。
地基依靠自身的重量,還有和地面的黏性,把軌道給牢牢地抓住。
同時還可以依靠一些結構,把地基固定在地面上。
地基的上面抓住的就是軌道。
軌道這個東西很簡單,就是用特殊的材料做成的纜繩。
這些軌道纜繩的特點就是特別地牢固。
軌道纜繩自身的強度,要比普通的鋼材要強上一百倍左右。
因為軌道纜繩自身的就十分地重。
如果強度不夠的話,那軌道纜繩就會被自身的重量給拉斷。
同時軌道纜繩還要對抗電梯運送貨物產生的沖擊力。
所以軌道纜繩自身的強度要很高。
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