輕型貨運艙段在運行的時候,它的平穩程度,甚至允許大家在上面疊紙牌。
在某種程度上來說,輕型貨運艙段它比在陸地上還要平穩。
因為在陸地上面,還有各種微小的震動。
而在輕型貨運艙段上面可沒有。
王威等人坐在輕型貨運艙段上面,只感覺到身上重力不斷增加。
這是因為,輕型貨運艙段在不斷的提速,給他們身上帶來了過載。
一般來說,一個G的過載,就是讓人承受人身體多一倍的重量。
而兩個G的過載,就是多兩倍的重量。
這種過載,不是簡單的一個重物,放在人的身上。
過載產生的重量,是平均的施加在人的身上。
因為是平均放的,所以可以讓人停住更大的重量。
給人身體施加重力,一般來說就是拿重物放在人的身上。
最明顯的就是深蹲。
一個杠鈴上面,放著無數的鐵片。
鐵片外加杠鈴,最后重量能達到數百公斤。
一個正常人,可以深蹲身體一半的重量,或者在原地站立承受兩倍的重量。
而一個健身一年的人,可以深蹲身體一倍的重量,或者在原地站立承受三倍的重量。
而一個健身三年的人,可以深蹲身體兩倍的重量,在原地站立承受四倍的重量。
而那些頂級運動員,可以深蹲身體三倍的重量,或者在原地站立承受五倍的重量。
就算是頂級運動員,也最多能堅持五倍體重站立,而且不能長時間。
這是因為深蹲的時候,重量都集中在杠鈴上。
而杠鈴的重量,又都在肩膀上。
這樣所有的重量都在一點上面。
這個時候,杠鈴外加鐵片的重量,施加在肩膀上,肩膀的力量在施加在腰上,而腰上的重量,又施加在大腿上。
把重量集中在一點,這樣人的身體很難承受。
而過載的力量,是平均的施加在人的身體上。
比如深蹲是把數百公斤,施加在肩膀上。
而過載的力量,是施加在全身。
正常人可以承受六個G的過載,也就是六倍的重量。
而這多出來的六倍重量,從腳到頭,是均勻施加的。
沒有把所有重量,全部集中在肩膀上。
這樣就不會給腰部以上的部位,帶來巨大的負荷。
所以雖然過載帶來的重量更大,但是人也能更加承受。
如果一個七十公斤的運動員,把六倍體重的重物,也就是四百二十公斤的重量,放在自己肩膀上,那后果就是,這個運動員的肩膀,當場骨果同時它的腰部當場斷掉。
就算這個人天賦異稟,沒有把這個人的腰部摧毀。
可是依然會有大量的傷。
這就是把重量集中在一點的后果。
而過載屬于是平均重量。
一個七十公斤的人,就算全身有四百二十公斤的重量,壓在他的身上。
可是他的大腿重量也占據一半。
那也就是說,上半身最后的承受重量是二百一十公斤。
而且因為重量是平均分布的。
所以也不會出現,重心過高但是不穩的情況。
人在坐輕型貨運艙段的時候,還都是坐著的。
為了不讓大家的腰部出現問題。
輕型貨運艙段的座椅,甚至可以后躺。
這樣最后重量都會施加在自己背部上,而無法轉移到腰上。
這樣就更加保護了大家的腰。
總之因為輕型貨運艙段種種設計,可以讓人輕松承受好幾個G的過載。
然而就算是這樣,輕型貨運艙段也不會讓人承受這么多。
因為人的不同,能承受的過載也不多。
從正常的男人女人有分別,同時還有老人,中年人,年輕人,和小孩的區別。
就連人都還有傷員,以及正常人的區別。
因為種種的分別,導致它們對過載的反應程度也不一樣。
就比如最青年男性身上沒有傷,這個時候能承受六個G的過載。
這個過載是只能撐住,但是依然會讓他們很不舒服。
而一般的健康不來大姨媽的青年女人,以及四十歲以上的中年無傷男人,可以承受五個G的過載。
這種過載,也只是能撐住,但是該難受還是難受。
而十歲左右的小孩,還有五十歲以上的老人,可以承受四個G的過載。
但是因為身體,這種過載會讓他們難受。
而四個g的過載,青年無傷男人可以堅持一小時。
因為李岳的醫療設備,已經把藍星上很多重要疾病都給醫治好了。
比如各種高血壓,心臟病,血管壁薄等等問題。
這些疾病讓人無法承受多大的過載。
不過這些大病,都被利益給醫治了,所以也不考慮范圍內。
一般來說,四g往上都只能讓人咬牙堅持。
而李岳的輕型貨運艙段,是給人使用,讓人享受的。
一般來說,一個g的過載,只會讓人能感覺到。
比如一個七十公斤的人,突然變成了一百四十公斤的人。
如果這個人,是站在地上的,那這個人會感覺到重量變化。
但是一個人,如果以舒服的姿勢,那這個人也就是有點感覺變重了。
而在輕型貨運艙段加速的時候,會讓大家在座椅上,然后座椅會給大家調整舒服的姿勢。
所以一個g,給人的感覺不會很大。
而到了兩個g的時候,大家就會有感覺了,站在地上可能會當場被重量壓到跪下。
而如果在座椅上,也能有感覺。
比如轉動脖子困難,同時眼睛不舒服,抬手抬腳很費力。
兩個g是老人和小孩,還能接受的重量。
而三個g,直接會把人壓得站不起來。
因為這個重量,只有專業的運動員,才能抗衡同時移動。
而躺在座椅上,如果人的骨質比較疏松,有一定的概率,會扭傷脖子。
同時這個時候人的眼睛會充血。
身體移動會非常吃力。
李岳給自己的輕型貨運艙段進行設計,老人,小孩,他們乘坐的輕型貨運艙段,會控制過載不好過一個g。
不過這樣加速度會變慢。
所以需要更長時間加速。
同時在軌道上運行的時間更加的長。
而年輕人,以及中年人,就算在兩個g的過載,也能承受。
但是這樣可以大大節省加速度時間,還有在軌道逗留的時間。
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